Sistema de GNV (Gás Natural Veicular)
Economia:
O gás natural veicular proporciona uma autonomia superior à gasolina e ao álcool quando igualamos km/l a km/m3, ou seja, além de ter um preço mais competitivo que os demais combustíveis você roda muito mais, quem utiliza o gnv pela primeira vez nunca mais fica sem.
Faça o teste você mesmo e veja quanto você economiza utilizando GNV ( também disponivel no site da Brc)
clique na planilha abaixo para calcular a diferença da economia utilizando o GNV.
calcule aqui quanto você economiza com o GNV.xls (51 kB)
Quando se instala um kit para um veículo com carburador, ele deverá ser de primeira geração, ou seja, o controle da mistura de combustível é realizada através de registros mecânicos, no entanto quanto se instala um kit para um veículo com injeção eletrônica, o controle da mistura de combustível é realizado eletronicamente, sendo assim ele deve ser de segunda geração em diante, conforme o sistema original instalado. Caso esta prática não seja adotada, teremos um veículo equipado com injeção eletrônica original de fábrica funcionando como veículo carburado, esclarecem os fabricantes de kits.
Veja aqui a geração de kits existentes no mercado e a sua correta aplicação, para adequação ao sistema original instalado no veículo.
1° Geração do sistema de GNV
•Utilizada em veículos carburados
•O ajuste da mistura (ar/gás) é feita através de registros mecânicos, um para a marcha lenta e outro para passagem de alta
•Sistema aspirado com misturador
3° Geração do sistema de GNV
•Utilizada em veículos com sistema de injeção eletrônica de combustível
•O controle da mistura (ar/gás) é feita eletronicamente através do módulo de controle e executado por dois atuadores elétro- mecânicos
•Sistema aspirado com misturador
5° Geração do sistema de GNV
•Utilizada em veículos com sistema de injeção eletrônica de combustível
•O controle da mistura (ar/gás) é feita eletronicamente através do módulo de controle e executado por válvulas injetoras
•Injeção seqüencial
Veja a seguir alguns componentes eletrônicos:
Simulador de Bico Injetor
Este dispositivo foi integrado ao kit com a função específica de enviar ao módulo original do carro um sinal simulado do funcionamento dos bicos injetores. Não é necessário a todos os veículos.
Variador de Avanço
Dispositivo opcional que antecipa a faísca das velas dando mais tempo para queimar o GNV, propiciando uma queima mais completa e um aumento no torque do motor, melhorando o desempenho do veiculo.
Conjunto do Atuador: Motor de passo exclusivo para o GNV
